
1920
Jaroslav Vancl společně s Vilémem Pellym a Aloisem Menčíkem zakládá firmu Inventor. Kromě jiného začíná i výroba stejnojmenné kovové konstrukční stavebnice.
1925
Změna spojovacího materiálu
Zásadní inovace stavebnice Inventor. Dílky se i nadále spojují systémem háčků a oček, ale objevuje se první pravidelná perforace a poprvé je možné dílky spojovat i šroubkem a matičkou.
1930
První Merkur
Začíná výroba stavebnice pod novým názvem: MERKUR. Jsou odstraněny poslední relikty stavebnice Inventor a dílky jsou barevně lakované.
1933
Stavebnice Merkur Metropol
Kromě stavebnice Metropol, která se specializovala na stavbu miniatur budov se Merkur pouští také do výroby plechových vláčků. Modely vláčků ve velikosti "0" pod značkou Merkur můžete najít i dnes, přestože oficiální výroba skončila v roce 1968.
1934
Merkur Elektrus
Elektrus obsahoval kromě klasických kovových dílů také jednoduché elektrické součástky – vodiče, žárovky, vypínače, elektromotorky či transformátory – a umožňoval sestavit funkční elektrické obvody a zařízení, jako jsou zvonky, telegrafy nebo jednoduché motory. Děti si tak mohly nejen hrát, ale i experimentovat a učit se prakticky chápat základy elektrického proudu, zapojení a mechaniky.
1935
Merkur Popular
Verze Popular byla uvedena později jako dostupnější varianta klasické stavebnice Merkur, zaměřená především na mladší děti nebo začátečníky. Obsahovala jednodušší sestavovací prvky a návody na základní modely, což umožnilo snadnější první kontakt s konstrukčními principy. I přes jednodušší konstrukci si zachovala typickou kovovou estetiku a šroubovací systém.
1941
Ukončení výroby
Z důvodu nedostatků barevných kovů dochází k zastavení výroby stavebnice i plechových vláčků a kovovýroba v Polici je přeorientována na čistě válečnou výrobu.
1946
Obnovení výroby Merkur stavebnice
1947
Obnovení výroby Merkur vláčků
1950
Likvidace firmy
Firma prochází nucenou likvidací a přechází pod Komunální podnik Police nad Metují (do r. 1960 se provozovatel změní ještě několikrát).
1955
Ochranná známka Merkur
1960
Výroba stavebnice přechází pod Kovopodnik Broumov
1961
První kontaktní čočky
Otto Wichterle, významný český chemik a vynálezce, sestrojil prototyp stroje na výrobu měkkých kontaktních čoček, pomocí dílů stavebnice Merkur. Ve své domácí laboratoři v Praze tak s využitím stavebnice, dynama z kola a dalších běžně dostupných součástek vytvořil zařízení, na kterém odlil první použitelné čočky z hydrogelu.
1963
Stavebnice Merkur Elektro
1965
Nové stavebnice Merkur
Začíná výroba stavebnice Merkur dopravní prostředy a stroje. Jedná se o první novinku klasické stavebnice od r. 1935.
1968
Ukončena výroba vláčků
1980
Umírá zakladatel firmy Inventor
Umírá Jaroslav Vancl, zakladatel firmy Inventor. Po likvidaci firmy byl až do roku 1970 (do svých osmdesáti let) nucen pracovat ve své vlastní továrně jako dělník.
1988
Státní podnik
Kovopodnik Broumov se stává státním podnikem a začíná výroba souřadnicového zapisovače Merkur ALFI.
1993
Privatizace
Kovopodnik Broumov je privatizován. Vzniká firma Komeb, která pokračuje ve výrobě stavebnice Merkur.
1994
Veřejný konkurs na firmu Komeb
Je vyhlášek konkurs na firmu Komeb (jedná se o vůbec první konkurs v dějinách České republiky).
1996
Firma mění majitele
Z konkurzní podstaty vykupuje firmu Jaromír Kříž a výroba stavebnice pokračuje pod hlavičkou jeho firmy Cross.
2000
Začíná stavba Ocelového města
Sběratel a merkurový konstruktér Jiří Mládek začíná se stavbou Ocelového města, největšího modelu ze stavebnice Merkur.
2003
Vznik Merkur Toys
Je založena firma Merkur Toys, která přebírá výrobu stavebnice v Polici n/M.
2006
Otevírá se Muzeum stavebnice Merkur
V Polici nad Metují je otevřeno Muzeum stavebnice Merkur, doslova na dohled od továrny.
2020
100 leté výročí stavebnice
Vzniká výrobní stavebnice s označením M202 a kovová stavebnice vyráběná v Polici nad Metují staví 100 let.
2023
Merkur Toys mění majitele
Stoprocentním vlastníkem firmy Merkur Toys se stává Richard Hrbáč.
2025
Ocelové město je dokončeno
Největší stavba postavená z Merkur stavebnice, která kdy spatřila světlo světa je po 25 letech dokončena. Samotný stavitel pan Jiří Mládek zároveň tak dokončil svou poslední stavbu v životě neboť v témže roce umírá. Stavba má neuvěřitelných 8 metrů na šířku, váží více než 2,5 tuny a na její stavbu padlo více než 400 tisíc šroubků a matiček. K vidění je dnes v muzeu stavebnice Merkur v Polici nad Metují.




